自從兩會(huì)出現(xiàn)“海外倉(cāng)”以來(lái)，發(fā)展趨勢(shì)一發(fā)不可收拾。國(guó)家提出支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展。海外倉(cāng)日益成為跨境電商企業(yè)海外布局的重中之重。跨境電商有多火，海外倉(cāng)只會(huì)更火。經(jīng)營(yíng)海外倉(cāng)已成為廣東企業(yè)的新趨勢(shì)。但并不是每個(gè)人都適合經(jīng)營(yíng)海外倉(cāng)。不是所有的公司都能像出口易這樣占據(jù)國(guó)內(nèi)企業(yè)50%的市場(chǎng)份額，現(xiàn)實(shí)是還有很多經(jīng)營(yíng)海外倉(cāng)的中小企業(yè)還在苦苦掙扎。

　　近日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布設(shè)在法國(guó)的海外倉(cāng)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，菜鳥(niǎo)法國(guó)海外倉(cāng)將和西班牙海外倉(cāng)一起面向全歐服務(wù)，大幅提升歐洲消費(fèi)者在線購(gòu)買(mǎi)中國(guó)商品的72小時(shí)達(dá)比例。跨境物流鏈路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，往往造成耗時(shí)長(zhǎng)、穩(wěn)定性差、價(jià)格高昂、手續(xù)繁瑣等問(wèn)題。與傳統(tǒng)物流方案相比，海外倉(cāng)堪稱最優(yōu)解，已逐漸成為跨境商貿(mào)的重要選擇。

在是否選擇海外倉(cāng)的問(wèn)題上，賣(mài)家經(jīng)常擔(dān)心海外倉(cāng)會(huì)占用大量資金，但你知道很多企業(yè)還是堅(jiān)持使用海外倉(cāng)，是什么原因呢？一、買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)。二、減少競(jìng)爭(zhēng)。三、好評(píng)率有所提高。四、開(kāi)放公平的平臺(tái)。五、降低海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　對(duì)于跨境電商而言，海外倉(cāng)已成為供應(yīng)鏈中最重要的環(huán)節(jié)之一。但是，海外倉(cāng)如何升級(jí)？從1.0到2.0時(shí)代，需要的是行業(yè)各個(gè)公司的參與，只有一家公司的單打獨(dú)斗很能對(duì)行業(yè)有更大的推進(jìn)作用，只有我們行業(yè)的公司同心協(xié)力，才能把海外倉(cāng)這個(gè)行業(yè)打造的更加好。

?　　做過(guò)跨境電商的賣(mài)家應(yīng)該都知道，物流旺季各種渠道不僅價(jià)格上漲得厲害，還常常出現(xiàn)排倉(cāng)爆倉(cāng)的問(wèn)題，這是跨境電商賣(mài)家非常頭疼的事情，而海外倉(cāng)就能很好的避免這些問(wèn)題。淡季備貨，旺季銷(xiāo)售，不再擔(dān)心旺季排倉(cāng)爆倉(cāng)問(wèn)題。這似乎聽(tīng)起來(lái)海外倉(cāng)很適合賣(mài)家？但是海外倉(cāng)也是存在一些弊端的，例如，海外倉(cāng)需要的租金成本會(huì)更高，不適合小公司選擇，更加合適那些周轉(zhuǎn)速度快的中大型企業(yè)選擇。