IFF internaltional是國(guó)際貨運(yùn)代理公司的中文意思，一般適用于做國(guó)際服務(wù)的跨境物流公司簡(jiǎn)稱，例如：德速電商物流、DHL、通運(yùn)、UPS等，具有國(guó)際性貨運(yùn)代理服務(wù)的公司，都可以說(shuō)是IFF internaltional公司。隨著經(jīng)濟(jì)全球化加強(qiáng)，IFF國(guó)際市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大，根據(jù)中國(guó)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)，2021年，全球的IFF系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模大約為15萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)到2025年將會(huì)達(dá)到18萬(wàn)億元。當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境，不太樂(lè)觀，具有很大的不確定性，該數(shù)據(jù)是基于過(guò)去幾年的歷史發(fā)展、行業(yè)專家觀點(diǎn)、以及本文分析師觀點(diǎn)，綜合給出的預(yù)測(cè)。

　　2021年中國(guó)占全球市場(chǎng)份額為16%，美國(guó)為23%，預(yù)計(jì)未來(lái)六年中國(guó)市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率為20%，并在2025年規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億美元大關(guān)。未來(lái)幾年，亞太地區(qū)的重要市場(chǎng)地位將更加凸顯，除中國(guó)外，日本、韓國(guó)、印度和東南亞地區(qū)，歐洲也將扮演重要角色。此外，未來(lái)六年，預(yù)計(jì)德國(guó)將繼續(xù)維持其在歐洲的領(lǐng)先地位，得力于德國(guó)強(qiáng)大的制造部門，其市場(chǎng)占有率一直保持在前列。

　　從全球市場(chǎng)來(lái)看，IFF國(guó)際市場(chǎng)占有率主要在幾大頭部廠商手上，前三大廠商占有全球大約40%的市場(chǎng)份額。牢牢地緊握著市場(chǎng)份額，是的其他的公司競(jìng)爭(zhēng)力度更加大，在2021年底，就已經(jīng)有不少中小型公司，因?yàn)闃I(yè)務(wù)原因，已經(jīng)倒閉。即使這是一個(gè)未來(lái)有發(fā)展?jié)摿Φ馁惖溃怯捎谧陨淼馁Y金、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等方面的不足，導(dǎo)致破產(chǎn)，這是改賽道比較常見的事情。建議入行的新人，要做好充分的了解。

　　研究報(bào)告“十三五”期間全球IFF系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及“十四五”期間行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)。這兩者重點(diǎn)是全球主要地區(qū)IFF國(guó)際系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模比較大，有著很大的發(fā)展需求，但是競(jìng)爭(zhēng)力度也是比較大的，總的來(lái)說(shuō)，不合適中小企業(yè)入局。對(duì)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，主要來(lái)自生產(chǎn)地區(qū)、主要消費(fèi)地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。不同規(guī)格產(chǎn)品的價(jià)格、產(chǎn)量、產(chǎn)值都足以影響自家的競(jìng)爭(zhēng)力度，所以企業(yè)還是需要把自家的產(chǎn)品做好，才能在龐大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，脫穎而出。