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過去的10年，國內電商相互成就，據統計，電商快遞包裹，占快遞公司70%以上的單量，即使是在16、17年電商發展勢頭放緩的情況下，依然占到快遞公司60%以上訂單量。可見電商物流在未來一段時間，隨著跨境電商的興起，又會是帶動物流行業的發展。即使現在國內電商市場已經比較穩定，增長空間有限，但是，單量依然很高，國內是訂單總量和歐洲一個洲的總量相當。目前很多國內商家開始探索外國市場，物流又迎來了一波高峰發展，主要來源于電商對低客單商品的滲透，所以我們看到了電商單量依舊維持較高增速。
在行業平穩發展的情況下，主要表現在以下幾個方面：
（1）行業大商家提升，有資金，有渠道的企業繼續發展，獲得更多市場份額，小公司沒有資金，技術支持，被迫退出。
（2）新技術的出現，應用更多場景，吸引客戶使用，積累為穩定客源。
（3）自動化設備不斷提高，降低成本。
（4）半自動化或者全自動化的新倉儲替代農民倉，物流運轉更加便捷，倉配一體化為終極模式。
（5）配送新渠道：倉配一體是新方式，從電商運營模式來看，B2C電商物流運營模式可分為：①自營倉發配一體、②賣家倉儲+第三方配送、③第三方倉配。倉配一體化有什么優勢？節省倉儲成本和運輸成本，提高存貨周轉率，改善客戶體驗。
以上分析總結：
一、是通過賣家貨物的集中一起，實現倉儲成本的下降
二、貨物出庫后的統一配送成本低于賣家單一倉庫的統一配送成本，節約成本支出
三，通過物流網絡，可以統一運輸到中央倉庫，降低取貨成本和運輸成本。最后，通過龐大的銷售數據庫，商家在客戶下單前利用算法預測當地出貨情況，提前將貨物配送到相應的倉庫，節省了干線公路運輸成本，大大縮短了整體交貨時間。最終提高庫存周轉效率，提升客戶體驗。
可以預見，對于B2C商戶乃至C2C商戶來說，倉配一體化模式將是未來電商物流的主要模式。德速物流通過空運和海運，物流運輸到世界各地。德速官網：www.scffq.cn
