高铁路高速公路桥梁专用环氧富锌防锈底漆

四川重防腐涂料/油漆总部   2016年11月25日 19:13   评论»  
高铁桥梁防腐漆

桥梁环氧富锌防锈底漆,钢箱桥梁长效防腐蚀专用环氧富锌重防腐涂料

高铁路高速公路桥梁专用环氧富锌防锈底漆

1  前言

成都捷宇涂料有限公司提供的高铁路高速公路桥梁专用环氧富锌防锈底漆主要成分为环氧树脂、防沉助剂、有机溶剂、锌粉等,经特殊工艺制备而成的双组份涂料,其中固化剂组份采用进口的无毒环保、低温快干固化剂,固化成膜后具有更优异的性能。

2  适用范围

高铁路高速公路桥梁专用环氧富锌防锈底漆适用于钢铁表面的防锈底漆和车间底漆,也可作桥梁、船舶、海上平台、水下涂层、港湾设施、汽车底盘金属表面防锈、油罐内外壁、钢结构厂房的防锈底漆;还可作化工防腐涂层、导电涂料、阴极保护、煤矿设施的防腐涂层等。

3  主要特点

3.1  互穿网状防腐涂层。高铁路高速公路桥梁专用环氧富锌防锈底漆涂膜固化后形成互穿网状高分子防腐涂层,具有优异的附着力和防锈性能。

3.2  涂层性能优。高铁路高速公路桥梁专用环氧富锌防锈底漆由于锌含量高,涂层具有十分优异的阴极保护作用和良好的导电性,与面漆配套使用后,涂层的耐水性,耐久性、防腐性极佳。

3.3  使用方便,常温固化。高铁路高速公路桥梁专用环氧富锌防锈底漆施工工艺简单,不受场地环境限制,只需使用时随配随用即可,采用通用施工方法,常温或低温也能快速固化成膜。

4  技术参数

项     目 技术参数 检测标准
在容器中的状态 搅拌混合后,无硬块,呈均匀状态
施工性 施工无障碍
干燥时间(23℃),h 表干 ≤ 1 GB/T 1728-1989
实干 ≤ 24 GB/T 1728-1989
涂膜外观 涂膜外观正常
适用期,h      ≥ 3
耐冲击性,cm 50 GB/T 1732-1993
附着力(划格间距1mm),级≤ 1 GB/T 9286-1998
耐盐雾性 200h能耐盐雾 GB/T 1771-1991
不挥发分,%    ≥ 70 GB/T 1725-2007
不挥发分中的金属锌含量,%  ≥ 70 HG/T 3668-2009

5  施工方法

5.1  配制方法:将涂料彻底搅匀至桶底无沉积物,并按涂料:固化剂=10:1(重量比)加入环氧富锌防锈底漆专用固化剂,充分搅匀熟化10-15分钟后使用。

5.2  表面处理要求为:涂装金属表面时,喷砂、抛丸除锈达到国标Sa2.5级,除锈后进行必要的清理,保持表面干燥,并在4小时内涂装。

5.3  适用期:配制好的底漆,建议在2小时左右的时间内用完,切忌将未用完的底漆重新倒入原漆料中。

5.4  涂装厚度:高压无气喷涂、有气喷涂一道,干膜厚度约55μm左右,手工涂刷一道,干膜厚度约50μm。

5.5  理论消耗量:如果不考虑实际施工时的涂装环境、涂装方法、涂装技术、表面状况及结构、形状、表面积大小等的影响,一般消耗底漆量约为0.25kg/㎡。

5.6  稀释剂用量:若涂料确实太碉,可适当添加配套专用稀释剂,其用量为5~10%。

5.7  最后一道面漆涂装完工后,须自然固化7天后才能投入使用。如果环境温度低于10℃,自然固化的时间应适当延长。

6  包装储存

6.1  包装:铁桶密封包装,每桶净重25kg,每桶固化剂净重15kg,每桶稀释剂净重15kg。

6.2  贮存和运输:属易燃品,贮存于远离火源的通风阴凉干燥处。在运输过程中切忌碰撞、日光曝晒、雨淋和靠近火源。

6.3  有效期为一年,超过有效期,经重新检验合格后仍可使用。

7 卫生与安全

7.1施工场所应提供足够的通风,避免吸收溶剂挥发气体和漆雾,皮肤与五官不得接触本品,以防中毒,如接触应用大量水清洗,再用适宜的洗涤剂或肥皂和水清洗并酌情就医。

7.2施工现场应采取可靠的安全防范措施,禁止一切火星、明火,严禁吸烟。

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